泰興減速機：1, QS、QSE系列“三合一”減速機融減速器、電動機和制動器于一體，具有與電機軸平行輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長等特點。   　　

2，LG系列離合式輥道用“三合一”減速機是泰興減速機廠在QS、QSE系列“三合一”減速機基礎上研制開發(fā)的最新專利產(chǎn)品，主要應用于要求單向傳動扭矩、連續(xù)工作的輥道輸送線，其輸出軸的超越離合裝置在減速機出故障時，可保證輸出軸被動旋轉(zhuǎn)，而不影響輸送線工作。   　　

3，減速器齒輪、齒輪軸均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，經(jīng)滲碳淬火、磨削處理后，齒面硬度和精度高，傳動噪音低。   　　

4，減速比范圍：QSE型標準公稱減速比范圍為4~12.5，QS、LG型標準公稱減速比范圍為14~100。標準公稱減速比范圍外的需特殊訂貨。   　　

5，安裝簡單，型式多樣化。主要安裝型式為力矩支撐孔安裝，也可按用戶要求制作成底座式安裝、輸出軸法蘭式安裝等多種安裝型式。   　　

6，輸出軸輸出形式多樣化，主要有空心花鍵軸，也可按用戶要求制作成空心平鍵軸和空心軸帶鎖緊盤輸出等形式。   　　

7，平均效率高：QSE型不低于95%，QS、LG型不低于94%。   　　

1、 QSC系列“三合一”減速機融減速器、電動機和制動器于一體，具有與電機軸垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長等特點。   　　

2、LGC系列離合式輥道用“三合一”減速機是我公司在QSC系列“三合一”減速機基礎上研制開發(fā)的最新專利產(chǎn)品，主要應用于要求單向傳動扭矩、連續(xù)工作的輥道輸送線，其輸出軸的超越離合裝置在減速機出故障時，可保證輸出軸被動旋轉(zhuǎn)，而不影響輸送線工作。   　　

3、 QSC系列減速機是我公司研制開發(fā)實用新型專利產(chǎn)品，主要應用于門式起重機的運行機構(gòu)及其他對安裝空間限制有要求的傳動機構(gòu)。   　　

4、減速器齒輪、齒輪軸均采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼材料，經(jīng)滲碳淬火、磨削處理后，齒面硬度和精度高，傳動噪音低。   　　

5、QSC、LGC系列“三合一”減速機標準公稱減速比范圍：22.4~160。標準公稱減速比范圍外的需特殊訂貨。   　　

6，安裝簡單，型式多樣化。主要安裝型式有力矩支撐孔安裝，也可按用戶要求制作成底座式安裝、輸出軸法蘭式安裝等多種安裝型式。   　　

7，輸出軸輸出形式多樣化。主要有空心花鍵軸輸出，也可按用戶要求制作空心平鍵軸和空心軸帶鎖緊盤輸出等形式。

 8，傳動效率高：不低于93%。   　　

YQ（CJ）型系列輥道減速機   　　

一，產(chǎn)品概述：   　　

1，YQ（CJ）型系列“三合一”減速器采用漸開線圓柱齒輪硬齒面?zhèn)鲃樱哂型S輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長的特點。 2，減速器齒輪、齒輪軸均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，經(jīng)滲碳淬火、磨削處理后，齒面硬度和精度高，傳動噪音低。鑄鐵箱體確保剛性強度，減震降噪。   　　

3，標準減速比范圍：二級傳動為4～12.5，三級傳動為14～100。標準公稱減速比范圍外的需特殊訂貨。   　　

4，安裝方式有：底座式和法蘭式兩種。   　　

5，輸出軸為實心軸輸出。   　　

6，平均效率：二級傳動不低于95%，三級傳動不低于94%。