1. 前言 

　　泰興減速機(jī)：泄露是機(jī)械設(shè)備常產(chǎn)生的故障之一。造成泄露的原因主要有兩方面：一是由于機(jī)械加工的結(jié)果，機(jī)械產(chǎn)品的表面必然存在各種缺陷和形狀及尺寸偏差，因此，在機(jī)械零件聯(lián)接處不可避免地會產(chǎn)生間隙；二是密封兩側(cè)存在壓力差，工作介質(zhì)就會通過間隙而泄露。減小或消除間隙是阻止泄露的主要途徑。密封的作用就是將接合面間的間隙封住，隔離或切斷泄露通道，增加泄露通道中的阻力，或者在通道中加設(shè)小型做功元件，對泄露物造成壓力，與引起泄露的壓差部分抵消或完全平衡，以阻止泄露。泰興減速機(jī)故障37%是機(jī)械密封故障，31%是軸承失效，32%是其他原因。 

　　泰興減速機(jī)隨著使用時間的延長，常見的機(jī)封故障有以下幾種：

      1）減速機(jī)運(yùn)行時密泄露。

      2）密封面穩(wěn)定滴漏。

      3）油封老化、軸頭磨損等。故障經(jīng)常會導(dǎo)致減速機(jī)輸入、輸出軸潤滑油泄漏。

      通常的處理方法有：

      1）傳動軸安裝軸套，保護(hù)傳動軸磨損；

      2）調(diào)整油封彈簧；

      3）油封端蓋調(diào)整；

      4）油封旋轉(zhuǎn)等處理方法，

      但是如果油封損壞嚴(yán)重、設(shè)備不具備長時間停機(jī)條件的情況下，以上方法就不能及時而有效的解決泄漏問題。

      一高爐原料輸送驅(qū)動減速機(jī)高速軸（輸入側(cè)）在2008年4月份發(fā)生漏油故障，在定修中更換新油封后使用1個月后又發(fā)生泄漏故障，原因為軸頭磨損，必須更換整臺減速機(jī)。驅(qū)動減速機(jī)低速軸（輸出側(cè)）在2008年6月份發(fā)生漏油故障，一側(cè)油封更換工作量大，必須更換整臺減速機(jī)。所以必須尋找即不用更換整臺減速機(jī)又能有效避免油封泄漏處理方法。 

　　經(jīng)過分析機(jī)械密封故障的原因大致有四種。

　　1）機(jī)械密封本身質(zhì)量有缺陷。 

　　2）減速機(jī)本體有缺陷。 

　　3）機(jī)械密封選用不當(dāng)。 

　　4）操作使用維護(hù)不當(dāng)。 

　　2. 存在的問題 

　　1）：如果在減速機(jī)其它零件使用性能良好，而只是存在泄漏故障，則更換整臺減速機(jī)會造成很大的費(fèi)用浪費(fèi)； 

　　2）：現(xiàn)在大部分減速機(jī)泄漏故障為軸頭磨損，必須更換減速機(jī)；或在設(shè)備不具備長時間停機(jī)條件的，必須在40分鐘以內(nèi)及時處理完畢； 

　　3）：密封面扭矩過大（壓縮量過大，潤滑性差，密封面干摩擦，密封面沖蝕，密封面粘著）； 

　　4）密封面扭曲 

　　1.壓蓋螺栓上的松緊不均或過緊，夾持應(yīng)力過大； 

　　2.密封面制造不平直； 

　　3.密封面間有雜物； 

　　5）密封面有擦傷和刻痕制造或裝配時掌握不好；密封面進(jìn)入顆粒物。可機(jī)械或人工研磨消除刻痕或擦痕 

　　3. 改進(jìn)措施 

　　1）在原來油封外面再安裝一道油封，將油封切割成兩部分； 

       2）制作油封安裝夾具； 

　　3）安裝時認(rèn)真、小心操作； ； 

　　4）調(diào)整壓縮量； 

　　5）加大封油量，降低密封溫度； 

　　6）改進(jìn)環(huán)境，防止摩擦副潤滑不良造成扭矩過大； 

　　7）仔細(xì)裝配，避免密封咬死、卡??； 

　　8）調(diào)整壓蓋螺栓扭矩至均勻、合適力度； 

　　9）改變輔助密封結(jié)構(gòu)和材料； 

　　10）將密封面重新加工平直； 

　　11）改善密封環(huán)境，消除流體中的顆粒物。 

　　4.效果分析

　　1）減少潤滑油泄漏造成的安全環(huán)保問題； 

　　2）避免更換整臺減速機(jī)，節(jié)約檢修費(fèi)用及減速機(jī)修復(fù)費(fèi)用： 

　　減速機(jī)更換檢修費(fèi)用=842*24*2=4.0416萬元 

　　減速機(jī)備件費(fèi)用費(fèi)用=15+8=23萬元 

　　減速機(jī)潤滑油泄漏費(fèi)用=10L/d*2*360*9.8=7.05萬元 

　　節(jié)約費(fèi)用：備件費(fèi)用=23+7.05=30.05萬元 

　　檢修費(fèi)用=4.0416萬元 

　　綜合節(jié)約費(fèi)用=4.0416+30.05=34.09萬元/年 

　　5. 結(jié)束語 

　　隨著材料和制造技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)械密封的可靠性有了極大的提高，現(xiàn)在機(jī)械密封本身可以無故障運(yùn)轉(zhuǎn)多年。單純由于機(jī)封本身原因造成減速機(jī)泄漏的情況并不很多。處理減速機(jī)泄漏問題時，我們一定要綜合考慮減速機(jī)的安裝精度、操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件、機(jī)封裝配精度等方面因素，查清原因，有針對性的解決存在的問題。