泰興減速機(jī)機(jī)蓋與機(jī)體的剖分面應(yīng)平整光滑，保證裝配嚴(yán)密，可用塞尺檢查剖分面的接觸密合性，即用小于0.05mm的塞尺插入深度不得大于剖分面的1/3。

上蓋與機(jī)體不得有裂紋，裝入煤油檢查不得有滲漏。

齒輪不得有毛刺、裂紋、斷裂等缺陷。 

齒輪嚙合處的工作面即齒高與齒寬上的剝蝕現(xiàn)象不大于20％。

齒輪裝配后嚙合必須正確，其接觸面積應(yīng)符合表1的規(guī) 。

齒輪嚙合的側(cè)間隙應(yīng)符合表2的規(guī)定。

齒輪嚙合的頂尖隙為0.2～0.3m（m為法向模數(shù)）。 

用壓鉛法檢查齒輪的側(cè)間隙和頂間隙如不符合第（4）和第（5）條規(guī)定者，可按表2及第（4）條修正中心距來實(shí)現(xiàn)。

兩齒輪的中心距極限偏差應(yīng)符合表3規(guī)定。

齒輪中心線在齒寬上的平行度不大于表4規(guī)定

齒輪輪緣的徑向跳動(dòng)不大于表5規(guī)定

齒輪節(jié)圓處齒厚的最大允許磨損值應(yīng)符合表6規(guī)定。

齒輪必須光滑無毛刺、傷痕、裂紋等缺陷。

齒輪軸中心線夾角極限偏差符合表7規(guī)定。

齒輪中心線的位移不大于表8規(guī)定，其位移度檢查方法見圖1。

齒輪嚙合的側(cè)間隙應(yīng)符合表9規(guī)定。

齒輪嚙合的頂尖隙為0.2～0.3m。（m為大端模數(shù)）。

齒輪節(jié)圓錐頂?shù)奈灰贫炔淮笥诒?0規(guī)定。

用涂色法檢查齒輪的嚙合區(qū)域，正確嚙合的接觸斑點(diǎn)應(yīng)布滿于大齒輪齒側(cè)面的中間 部分，并接近于小端，其接觸面積應(yīng)符合表11的規(guī)定。

齒輪因嚙合不貼實(shí)，可在大齒輪上修正齒形來調(diào)整，其修正極限面積應(yīng)符合表12的規(guī)定。

錐齒輪齒頂圓錐的徑向跳動(dòng)應(yīng)不大于表13的規(guī)定。

蝸輪、蝸桿的齒形表面不得有裂紋、毛刺、嚴(yán)重劃痕等缺陷。

蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙應(yīng)符合表14的規(guī)定。

蝸輪蝸桿的頂間隙應(yīng)為0.2～0.3m（m為模數(shù)）。 

蝸輪、蝸桿的嚙合接觸斑點(diǎn)占蝸輪齒工作面的35～50％，正確的接觸位置應(yīng)接近蝸桿的出口處，不得左、右偏移（詳見圖2）。

蝸輪、蝸桿中心距的偏差如圖3所示，其極限偏差量應(yīng)符合表15的規(guī)定。

蝸輪、蝸桿中心線的垂直度如圖4所示，其中心線在齒寬上的不垂直應(yīng)不大于表16的規(guī)定。

蝸輪中間平面與蝸桿中心線的偏移如圖7所示，其極限偏差量應(yīng)符合表16的規(guī)定。

蝸輪節(jié)圓處齒厚磨損的最大允許值應(yīng)符合表6的規(guī)定。

蝸輪齒圈的徑向跳動(dòng)不大于表17的規(guī)定。

軸及軸徑不應(yīng)有毛刺、劃痕、碰傷等缺陷。

軸徑的圓柱度應(yīng)不大于0.02mm。 

軸徑處的直線度應(yīng)不大于0.015mm。其它部位的直線度應(yīng)不大于0.04mm/m。

安裝軸承處的軸頸粗糙度不大于0.8。 

軸上鍵槽磨損后，在結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度允許的情況下，可在原鍵槽120°位置上另銑鍵槽，鍵槽與軸的中心線不對(duì)稱度不大于0.03mm。 

軸的表面及密封件配合處有嚴(yán)重磨損或軸產(chǎn)生裂紋應(yīng)更換。 

拆裝滾動(dòng)軸承應(yīng)使用專用工具，嚴(yán)禁直接敲打。

檢查滾動(dòng)軸承如發(fā)現(xiàn)如下情況的任一項(xiàng)者，便應(yīng)更換。

a 軸承內(nèi)外圈滾道、滾動(dòng)體、保持架有麻點(diǎn)銹蝕裂紋。

b 軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有噪音，或滾子過分松動(dòng)。 

軸承裝入軸頸后，其內(nèi)圈端面必須緊貼軸肩或定位環(huán)，用0.05mm塞尺檢查，不得通過。 

軸承內(nèi)圈與軸的配合、外圈與軸承座的配合按表18選用。

與滾動(dòng)軸承外圈配合的孔粗糙度小于1.6。

軸瓦與軸承座的配合為H7/m6，粗糙度為1.6。

軸瓦與軸的配合為H8/f9，粗糙度為0.8。

軸瓦間隙應(yīng)符合表19的規(guī)定。

用涂色法檢查軸瓦接觸面積，每平方厘米應(yīng)不小于2點(diǎn)，且在下瓦中部60～90℃ 范圍內(nèi)接觸。 

軸承合金不得有脫殼、裂紋、砂眼、破損、氣孔等缺陷。

發(fā)現(xiàn)密封圈老化變形、磨損及損壞時(shí)應(yīng)予以更換。 

裝配前應(yīng)檢查調(diào)整密封圈內(nèi)鑲嵌彈簧的松緊程度，涂以適量潤(rùn)滑脂，安裝時(shí)注意正反向。 

試車前的準(zhǔn)備 

應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的牌號(hào)及液面，必須符合規(guī)定。 

應(yīng)先用手盤車，使其運(yùn)轉(zhuǎn)幾周，確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活平穩(wěn)，才能啟動(dòng)。

空載試車 

各密封處、接合處不應(yīng)有滲油現(xiàn)象。 

各連接件、緊固件、應(yīng)連接緊密可靠，沒有松動(dòng)現(xiàn)象。

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有振動(dòng)和沖擊聲音。

油泵供油正常。

可換向工作的減速機(jī)，應(yīng)在正、反旋轉(zhuǎn)方向分別試車。試車時(shí)間不少于一小時(shí)，正反向試車各不少于一小時(shí)。 

油溫最高不超過60℃，滾動(dòng)軸承溫度最高不超過70℃，滑動(dòng)軸承溫度最高不超過65℃。 

負(fù)載試車時(shí)間不得少于兩小時(shí)。 

新?lián)Q齒輪在負(fù)荷試車后，應(yīng)換去潤(rùn)滑油，清除磨損下來的金屬末。

齒輪嚙合良好，無異常雜音。 

檢查振動(dòng)情況，振幅應(yīng)不大于0.08mm。