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泰興減速機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家泰強(qiáng)減速機(jī)2019年10月16日訊 2019年06月，國內(nèi)知名鋼鐵集團(tuán)因連軋減速機(jī)出現(xiàn)異音，時(shí)有時(shí)無，不是一直存在。經(jīng)同行介紹，特委托昆山利泰檢測(cè)儀器有限公司（以下簡(jiǎn)稱“利泰檢測(cè)”）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)故障診斷，確保找出減速機(jī)異常聲音的來源。
利泰檢測(cè)對(duì)此項(xiàng)目非常重視，特安排具有15年以上現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)分析經(jīng)驗(yàn)且具有ISO18436-2三級(jí)國際注冊(cè)振動(dòng)分析認(rèn)證的工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析，檢查設(shè)備異常振動(dòng)原因并形成解決方案。
工程師使用儀器為瑞典VMI VIBER-X5振動(dòng)分析儀，瑞典VMI公司擁有40年以上的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，VMI Viber-X5振動(dòng)分析儀采樣速率高達(dá)130KHZ以上，線數(shù)高達(dá)25600線，采樣頻寬0.1Hz—32000Hz,幅值范圍高達(dá)80g，頻率細(xì)化高達(dá)0.015Hz，搭配SpectraPro高級(jí)振動(dòng)分析軟件，SpectraPro特有的音譜分析功能，對(duì)于低轉(zhuǎn)速設(shè)備分析而言尤其重要，被業(yè)界評(píng)價(jià)為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的守護(hù)神。
2019年06月26日現(xiàn)場(chǎng)路徑數(shù)據(jù)采集頻譜，振動(dòng)分析師發(fā)現(xiàn)，電機(jī)與齒輪箱驅(qū)動(dòng)側(cè)1、2倍頻比較突出，為確保判斷的準(zhǔn)確性，振動(dòng)分析師立刻停止VIBER-X5的路徑數(shù)據(jù)采集，進(jìn)入VIBER-X5交叉相位通道分析模塊，如下圖MIH和GIH的相位差為176度，說明電機(jī)與齒輪之間的聯(lián)軸器對(duì)中不是太好。
為驗(yàn)證對(duì)中不好對(duì)軸承及溫升的影響，振動(dòng)分析師選用VIBER-X5熱成像分析模塊，熱成像顯示齒輪箱的軸承溫度明顯偏高，通過VIBER-X5的頻譜分析、交叉通道分析、熱成像分析，三種分析功能同時(shí)驗(yàn)證，大大增加了振動(dòng)分析師判斷問題的準(zhǔn)確性。
對(duì)齒輪箱進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，采集的所有數(shù)據(jù)上傳到VIBER-X5振動(dòng)分析儀搭配的SpectraPro振動(dòng)分析軟件，軟件具有軸承資料庫、智能診斷的功能，透過頻譜及時(shí)間波形推斷齒輪嚙合不是太好，振動(dòng)分析師透過頻譜數(shù)據(jù)反推，可能為24齒齒輪嚙合不是太好，如下圖：
通過以上分析得出2個(gè)結(jié)論：1、對(duì)中不好 2、齒輪嚙合不好。但是客戶反應(yīng)的異常噪音到底是什么原因產(chǎn)生的？通過以上波形圖可看出，每個(gè)間隔為0.025秒，大概0.08-0.09秒有沖擊。此時(shí)搭配SpectraPro振動(dòng)分析軟件特有的音頻分析功能結(jié)合振動(dòng)分析師經(jīng)驗(yàn)推斷，此沖擊為軸承間隙偏大所導(dǎo)致，可能存在跑圈現(xiàn)象。因此時(shí)有時(shí)無的異常聲音，來源于軸承，導(dǎo)致軸承間隙偏大的根本原因可能為聯(lián)軸器的對(duì)中不好所致。在此次設(shè)備診斷中，所用到的儀器ViberX5振動(dòng)分析儀起到了很大輔助性作用。
ViberX5振動(dòng)分析儀是瑞典VMI旗下的一款高端振動(dòng)分析平衡儀，其詳細(xì)的功能及參數(shù)如下：
ViberX5振動(dòng)分析儀特點(diǎn)：
儀器直接啟動(dòng)，非常快
非常智能的分析軟件，市場(chǎng)最佳
智能路徑窗口，你不會(huì)錯(cuò)過任何有用信息
視情況幫助菜單，使操作更加簡(jiǎn)單
平衡做起來很容易符合邏輯
對(duì)我們的輸送機(jī)設(shè)備來說，軸承聽診很管用
檢測(cè)和解決機(jī)器故障及其有效
內(nèi)置非接觸紅外傳感器，可以測(cè)量路徑中的溫度
我們可以使用與EasyViber和X-viber相同的路徑
ViberX5振動(dòng)分析儀部分選件：
電流鉗，用于測(cè)量轉(zhuǎn)速而無需接近旋轉(zhuǎn)部件，可用于測(cè)量變頻電機(jī)
利用電流鉗和軟件MCSA（電機(jī)電流分析），也可以進(jìn)行電動(dòng)機(jī)測(cè)試
三軸向傳感器，真正的同步測(cè)量，節(jié)省70%的采集時(shí)間
利用軟件Vibshape進(jìn)行變形動(dòng)畫測(cè)量，用三軸向傳感器更快更容易完成
動(dòng)平衡組件，包括外部激光轉(zhuǎn)速計(jì)（0,1to100000RPM）5m線纜（1套），傳感器延長(zhǎng)電纜5m（2根），轉(zhuǎn)速傳感器磁性快速安裝支架（1套），口袋電子稱（1個(gè)）。ViberX5振動(dòng)分析儀外箱可容納動(dòng)平衡組件。
ViberX5振動(dòng)分析儀與Spectrapro軟件配合使用，進(jìn)行高級(jí)振動(dòng)分析：
創(chuàng)建路徑設(shè)置報(bào)警限值，ViberX5可以使用與EasyViber和X-viber相同的路徑
簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，含有模板以及圖片
軸承數(shù)據(jù)庫（大于9000條），可以計(jì)算和自動(dòng)分析軸承缺陷頻率
快速查看窗口，存儲(chǔ)您自己窗口布局以便迅速查看數(shù)據(jù)
瀑布窗，有5個(gè)頻譜，或者您自己進(jìn)行選擇看放幾個(gè)
自動(dòng)生成報(bào)告，點(diǎn)擊一個(gè)按鈕就能生成可能的故障原因報(bào)告
網(wǎng)絡(luò)化，多用戶
不同級(jí)別的使用權(quán)限，讓你的同事、主管、客戶等等可以通過圖形界面（不可編輯）低成本的獲得車間的動(dòng)態(tài)
ViberX5振動(dòng)分析儀相關(guān)配置
文章來源：PDM設(shè)備預(yù)知性檢
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