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泰興減速機2018年10月26日訊 大功率電機在使用過程中頻繁發生漏油現象，顯著表現為滑動軸承結構的漏油現象，在檢修維護過程中，針對電機漏油可能的原因進行分析，得出以下解決方案。
1滑動軸承內外壓差大
強制潤滑的軸瓦，潤滑油本身具有一定壓力，在軸運轉時油會產生氣泡從而產生一定壓力。電機在運行時由于風扇作用會產生一定負壓，從而增大油室內外壓差，導致漏油。為了平衡油室內外壓差，油室與外界設有通氣管進行壓差平衡，但是在使用過程中會產生堵塞，使油室內壓增大造成漏油。
解決方案：定期檢查平衡管是否松動并及時清理油箱通氣管。
2油壓調節不到位導致回油不暢
油壓過高或者過低都會導致回油不暢。油壓過低，導致油在油室停留時間過長，在軸的運轉過程中導致溫度升高，從而出現油霧導致壓力過高；油壓過高，會使回油能力不足，使油室中貯油量過大，油位過高從而增大內壓。
解決方案：調節強制潤滑壓力在 0.1 ～ 0.8MPa，使油室的油面在視鏡 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通暢為宜。
3回油管路設計不合理
回油管路設計的不合理也會導致回油不暢從而導致油室內壓增大。回油管路中有雜質或管道里清洗不凈等都會導致過濾器堵塞，造成回油不暢。
解決方案：回油管路的油室出口應該與進油口在同一水平面上，整個回油管路呈 15°下傾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同時應定期清洗過濾器和整個潤滑油管路。
4浮宮密封松動
浮宮與軸接觸面由于長時間摩擦，磨損嚴重，致使與軸之間間隙過大；浮宮密封（圖 1）固定彈簧彈性系數變化，使浮宮密封松動，導致間隙增大。
解決方案：定期檢查，及時更換。
5密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大
密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大；密封油擋中回油孔過小或雜質堵塞，不能滿足實際回油量。
解決方案：更換密封油擋，對密封油擋進行改造。改變密封油擋與軸接觸面的材質，更換為耐磨材料；增大回油孔（圖 2）使其滿足實際回油需要（不宜過大）。
6密封處理不當
解決方案：在回裝過程中，接觸面上采用性能可靠的密封膠，且涂抹均勻、適量。二次回裝時一定要對原有密封膠處理干凈后再涂抹新密封膠。
7油質變化使油中泡沫多且不斷增加
在整個潤滑系統中，泡沫占據較多運行空間，從而導致油室內油壓增大，壓差較大導致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間竄出。
解決方案：定期對潤滑油進行檢驗分析，如油質有問題要及時更換。
上述電機滑動軸承漏油的原因分析及解決辦法在實際運用中取得一定效果，確保了機組的安全穩定運行。