泰興減速機：起重機吊車減速機因其工作環境的關系，其具備以下幾大特點：承載能力高、體積小、重量輕、效率高、噪聲低以及振動小。

　　由于泰興減速機齒輪長時間的運作，會出現輪齒失效的情況，即在載荷作用下，輪齒發生損壞或永久變形。齒輪變形輕則影響傳動質量，重則會使齒輪喪失工作能力。高達重工的技術人員根據多年的工作經驗總結了齒輪失效的形式，進一步完善減速器的安全維護工作。

　　泰興減速機常見的失效形式有：疲勞點蝕、齒面磨損、齒面膠合、塑性變形和齒輪折斷等。

　　1、疲勞點蝕。在減速器齒輪傳動中，輪齒最常見的失效形式是疲勞點蝕，所謂點蝕就是齒輪運動平面出現“麻坑”。“麻坑”的繼續擴展會造成齒面凸凹不平，引起振動和噪聲，點蝕也因之加劇，最后使齒輪喪失傳動能力。

　　2、齒面磨損。如果潤滑油內含有雜質，由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現很深的刮道，刮道出現以后，減速器內的油溫上升，齒輪傳動發出尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。

　　3、膠合。由于重載高速、潤滑不當或散熱不良造成的，齒面若膠合嚴重，就會使齒輪喪失傳動能力。為防止膠合，在低速重載的齒輪傳動中，應用高黏度潤滑油，或適當地提高齒面的硬度和表面粗糙度。

　　4、塑性變形。對于較軟的齒面，由于過載或摩擦系數過大，可使齒面產生塑性變形。

　　5、齒輪折斷。當齒輪工作時，由于危險面應力超過極限應力，輪齒就可能部分或整齒折斷，沖擊載荷也可能引起斷齒，斷齒齒輪不能繼續使用。

　　汽車吊車馬達磨損原因分析

　　??液壓馬達的驅動力矩與系統壓力成正比，系統壓力不能保證馬達力矩驅動負載，卻能打開制動，就會出現重物下溜。

　　出現這種情況時，從故障判斷的思路上，應當想到是液壓馬達和換向閥磨損。但由于馬達摩擦副的摩擦速度和累計摩擦距離要遠大于換向閥，所以首先應考慮的是馬達磨損。一般使用的卷揚馬達為軸向柱塞馬達，引起馬達內漏嚴重的主要原因有以下幾方面：

　　1.缸體與配流盤接合面的磨損

　　2.驅動軸支承軸承的磨損

　　3.缸體壓緊彈簧的壓緊力不足

　　4.柱塞與缸體孔的磨損

　　5.柱塞滑靴的損壞

　　起重前三條原因均會引起配流盤與缸體間的壓緊力不足，密封不嚴，這是引起馬達嚴重內漏和驅動力不足的主要原因。查出原因后，需要針對上述項目進行修理。

　　液壓泵磨損嚴重，產生嚴重內漏而導致系統壓力降低，其檢修要領與液壓馬達類似，應更換或修理配流盤；驅動軸支承軸承檢查如果松動、磨損嚴重要進行更換；缸體壓緊彈簧可以用眼看或用鋼片尺測量，檢查彈簧的自然回位的尺寸，在檢查是否斷裂，有問題要更換彈簧等。