泰興減速機(jī)：曲軸針輪減速機(jī)，它由輸人軸、中心齒輪、行星齒輪、偏曲軸、擺線園弧齒輪、針齒、輸出軸和機(jī)體組成。其工作原理是：動力經(jīng)輸人軸，通過一組行星齒輪嚙合傳動。使相應(yīng)均布的偏曲軸自轉(zhuǎn)，從而促使兩個互為180。

　　交錯分布的擺線園弧齒輪作相應(yīng)的擺線運(yùn)動，通過擺線園弧齒與針齒的嚙合傳動，擺線園弧齒輪又反過來通過偏曲軸帶動輸出軸將動力輸出。此時(shí)，偏曲軸除繞自身旋轉(zhuǎn)外，又繞減速機(jī)中心公轉(zhuǎn)，偏曲軸自轉(zhuǎn)一周，擺線園弧齒輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個齒。

　　同擺線針輪減速機(jī)的區(qū)別：1。擺線針輪減速機(jī)的擺線輪是一個關(guān)鍵件，制作時(shí)需要用擺線磨床專用機(jī)床加工及其它特殊加工；而曲軸針輪減速機(jī)的擺線輪，是用滾銷鑲嵌在擺線輪外表面上而組成擺線園弧齒輪，不需專用機(jī)床及其它特殊加工。2。擺線針輪減速機(jī)的中心轉(zhuǎn)動是靠一組轉(zhuǎn)臂軸承進(jìn)行的，輸出機(jī)構(gòu)為銷軸懸臂式，受力環(huán)節(jié)相當(dāng)薄弱；而曲軸針輪減速機(jī)取消了中心轉(zhuǎn)臂軸承和銷軸懸臂這兩個薄弱環(huán)節(jié)，靠一組行星式偏曲軸機(jī)構(gòu)傳動，承擔(dān)了既輸人又輸出的特殊傳動功能。受力均勻平穩(wěn)。3。擺線化減速機(jī)的單級減速比最高為87，在制作時(shí)，靠擺線齒輪數(shù)確定，勢必給生產(chǎn)和用戶選配帶來一定困難；而曲軸針輪減速機(jī)的減速比單級可達(dá)261，而且在制作時(shí)，只需要變換中心齒輪與行星齒輪的齒數(shù)比，就能變換出用戶滿意的速比。