減速機(jī)常見故障應(yīng)對(duì)小貼士
發(fā)布時(shí)間：2020-09-17 23:45:00 點(diǎn)擊：
泰興減速機(jī)專業(yè)生成廠家泰強(qiáng)減速機(jī)2020年9月17日訊 減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸、傳動(dòng)效率、承載能力、質(zhì)量、價(jià)格等，選擇最適合的減速器。但在實(shí)際選用、使用過程中，因經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等原因造成減速機(jī)未能完全按技術(shù)要求選用及安裝，這就使減速機(jī)出現(xiàn)故障的機(jī)率大大提高。因其負(fù)荷重、制造精度高、檢修難度大、費(fèi)用高，在工廠、企業(yè)的正常生產(chǎn)方面影響大。因此，搞好減速機(jī)的日常管理，提高維護(hù)技術(shù)水平，保持其良好的機(jī)械性能和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是設(shè)備日常管理的重點(diǎn)之一。為減少故障的發(fā)生，也為出現(xiàn)故障時(shí)更好、更快的解決，現(xiàn)就減速機(jī)在使用過程中常見故障與產(chǎn)生原因，排除方法分析如下：
此故障減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)行后會(huì)出現(xiàn)，有時(shí)新安裝減速機(jī)運(yùn)行不長時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)，一般易出現(xiàn)于輸入或輸出軸與減速機(jī)接合處、觀察窗等部位。
(1) 減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)或被驅(qū)動(dòng)裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油。(4) 潤滑油品質(zhì)差，含有雜質(zhì)較多，加快油封磨損。(5) 潤滑油過多，運(yùn)行中形成過高攪拌熱，導(dǎo)致油通過油封滲漏。
(1) 加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，安裝調(diào)試時(shí)保證同軸度，對(duì)磨損油封更換骨架油封。(4) 放盡潤滑油，盡可能用汽油清洗后更換品質(zhì)高的潤滑油和油封。(5) 按廠方油標(biāo)規(guī)定加油，切忌過多。
(1) 按廠方出廠說明書推薦潤滑油或潤滑脂牌號(hào)，并按要求加注。(2) 按規(guī)定加注潤滑油，保證潤滑油泵正常工作和油路暢通。
三、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異響振動(dòng)
(1) 減速機(jī)安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。(2) 鏈條傳動(dòng)時(shí)，鏈條過緊。(4) 傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動(dòng)(5) 減速機(jī)地腳螺栓松動(dòng)及減速機(jī)連接螺栓松動(dòng)(7) 減速機(jī)箱體掉入其它異物，齒輪損傷，有異物卡住
低速級(jí)的齒輪，掉塊、斷齒現(xiàn)象最為頻繁，在供油油質(zhì)、油量、油壓、傳動(dòng)負(fù)荷等都正常的情況下，減速機(jī)的輸出大齒輪轉(zhuǎn)速最低，承受的轉(zhuǎn)矩最大，受力最大，齒輪的直徑和單重最大，毛坯鍛造、機(jī)械加工和熱處理、安裝要求難度也最大，若在技術(shù)、控制、質(zhì)量檢驗(yàn)等某一道工序中把關(guān)不嚴(yán)，就可能會(huì)造成該齒輪在使用中發(fā)生問題。減速機(jī)發(fā)生斷齒后，修復(fù)難度大、費(fèi)用高、周期長，對(duì)工廠的生產(chǎn)影響大。
(1) 缺陷或過高的有害殘余應(yīng)力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細(xì)磨削裂紋或不適當(dāng)?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔?/span>(2) 可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛造有問題；(3) 淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質(zhì)量問題。
選用正規(guī)廠家出產(chǎn)的減速機(jī)，并跟蹤記錄，對(duì)出現(xiàn)的此類問題及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行維護(hù)。要使減速機(jī)高效運(yùn)行，必須得有先進(jìn)的技術(shù)作為保障，針對(duì)特定的故障，選擇合理的解決方式，是減速機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的前提。在減速機(jī)常見的故障中有相當(dāng)大一部分屬于人的因素，是可以避免的，要將其執(zhí)行好，必須做到：
(1) 加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)技術(shù)水平，保證安裝、調(diào)試時(shí)的準(zhǔn)確性。(2) 建立潤滑維護(hù)制度，選用合格的潤滑油，并嚴(yán)格落實(shí)換油周期與注油標(biāo)準(zhǔn)，不超不欠。(3) 加強(qiáng)檢查，增強(qiáng)責(zé)任心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，在維護(hù)減速機(jī)時(shí)杜絕將異物掉入其箱內(nèi)。在正常的使用過程中，倉庫中要按5：1的比例購置減速機(jī)備件，同時(shí)針對(duì)頻繁出現(xiàn)故障的減速機(jī)做好預(yù)案，當(dāng)減速機(jī)發(fā)生故障后，能夠及時(shí)進(jìn)行更換，保證設(shè)備在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然后在維修單位拆解減速機(jī)對(duì)其詳細(xì)觀察分析，搞清楚故障情況，對(duì)易損壞的部件如：密封圈等購置適量備件留存；對(duì)因產(chǎn)品本身存在的質(zhì)量問題，聯(lián)系廠家來人鑒定更換或維修；針對(duì)不同的故障情況，按上述方法對(duì)照處理。
