一.多柔傳動的特點

(1)泰興減速機：它可避免齒輪傳動中由于工作機械主軸變形或變位引起的偏載或卡滯，從而可保持良好的嚙合與正確的傳動。(2)由于多柔傳動中的柔性支撐構件(例如彈簧、扭力桿等)對沖擊性或阻塞性動載荷具有“緩沖”及“軟化”作用，故能減小嚙合傳動中的剛性沖擊，并能吸收振動，使運行平穩。(3)由于采用多點嚙合，將所傳遞的功率進行分流，使得每點傳遞的轉矩減小，同時由于采用柔性傳動，齒寬基本不受限制，承載能力顯著提高，可明顯減少大小齒輪的中心距，使整個傳動系統結構緊湊。(4)因多柔傳動一般均采用兩套以上的傳動裝置，其中一套損壞時其他裝置仍可維持運轉，故可保證安全生產，同時便于安裝過載保護和測扭裝置，可減少斷軸，剪斷地腳螺栓等設備事故，能保證傳動系統主要零部件的安全。

二.結構部件

1.脹緊聯接

脹緊聯接的應用也越來越多，例如燒結機主機傳動系統、液壓馬達系統以及各種皮帶運輸機滾筒等，也逐步應用到燒結機傳動聯接結構中。

(1)脹緊聯接原理

脹緊聯接是在軸和輪毅孔之間放置一對或數對以內、外錐面貼合的脹緊聯接套，在軸向力作用下，內環縮小，外環脹大，與軸和輪毅緊密帖合，產生足夠的摩擦力，以傳遞轉矩、軸向力或兩者的復合負荷。

(2)脹緊聯接特點

1)脹緊聯接的定心性好，裝拆或調整軸與輪毅的相對位置方便，沒有應力集中，承載能力高，可避免零件因鍵槽等原因而削弱，又有密封的作用(燒結機采用z5型結構)。

2)彈性脹緊聯接套的錐面半錐角a愈小，結合面的壓強愈大，因而傳遞的載荷也愈大。但a太小時，拆卸不方便。通常取a=10-14度。脹緊套的材料多為65、6smn、55cr2或60cr2等。可用螺母壓緊，也可在軸端或毅端用多個螺釘壓緊。

3)脹緊聯接在使用中逐步廣泛，為了更好使用，延長使用壽命，在使用和維保方面還要注意保證設備平穩運轉，減少設備運行中刮卡，保證良好的潤滑、初裝時緊固力達到運行要求以及定期緊固。

2.采用硬齒面齒輪三環減速機

三環減速機采用硬齒面齒輪，其特點是采用滲碳淬火硬齒面代替調質軟齒面，齒輪承載能力可提高2-3倍，一些硬齒面減速器與同等額定功率的軟齒面減速器相比壽命可提高三倍以上，重量和體積可下降40%-60%。其材料的特點是:

(1)齒輪表面有較高的硬度和良好的耐磨性能。

(2)齒輪芯部有足夠的強度和韌性，齒根具有良好的彎曲強度和抗擊能力。

(3)有良好的加工工藝性能及熱處理性。加工精度為6級。